负显全液晶仪表是目前万元级125cc踏板的主流配置，而且相比于UY125，AFR125S的异形表盘更彰显个性。
一体式磁石防盗锁集成电门开关、油箱开关、座垫开关三个功能。
在前储物上方，配备了原厂防水USB接口，方便为电子产品供电，同样能减少后期改线的烦恼。
实用的“汤汤水水勾”也是标配。
车头下方的两个储物格空间十分客观，左侧的带有杯架设计，能够固定水瓶，防止颠簸时掉出；右侧则是大容量开放式储物盒，能够容纳两瓶矿泉水。
受限于后置油箱设定，座桶空间受到压缩，但依旧可以容纳一顶半盔，如果尺寸更大头盔可以选择放入尾箱。
原厂配备的弹出式脚踏是非常惊喜的配置，这一点本田、雅马哈要好好学习一下了。
正立式前叉配备了防尘套，能够大幅延长减震器的使用寿命。
AFR125S采用后单筒油压减震设计，带有原厂5段预载调节功能。
此次升级的最大亮点就是有博世提供的ABS系统，虽然是单通道设计，但单轮ABS已经超过了竞品，能够大幅提升安全性，除此之外，前刹车盘加大至220mm，搭配单向双活塞卡钳组合。
后减震则依然维持了鼓刹设定，对于一款仅重120kg的车来说，鼓刹足够稳。
在动力系统方面，AFR125S依然搭载的是我们熟悉的那台带有启动杆的ESS发动机，毋容置疑的铃木技术，发动机经过重新调校后，优化了60km/h速段下的提速性能；在动力数据上维持之前设定，最大功率6.6kW（8.9马力）/7500rpm，最大扭矩10Nm/9000rpm。
编辑点评：
豪爵将AFR125升级为AFR125S，看上去仅仅是升级了ABS系统，实则是狠狠地戳中了消费者痛点。在大多数万元级125cc车型中，ABS是一个非常罕见的配置，一是因为成本问题，二是定位需求问题。对于消费者来说，无论是不是博世ABS，或是不是双通道ABS都不重要，先解决有无问题来提升安全性，豪爵正是嗅到了这样的需求，才选择推出加料版的AFR125S，既然本田、铃木、雅马哈的合资踏板都不做，那么也别怪豪爵率先在配置上开卷。
再过6天，比亚迪的路天总可能要肝儿颤了！为什么？吉利银河星耀8 EM要在4月9号预售了。没错，就是那个自称5米、3L油耗、一眼豪华的的银河星耀8。你要说比亚迪汉现在全系标配天神之眼高阶智驾？
作者：智电出行
262025-04-03
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日前海外媒体再次曝光了一组日产改款奇骏车型最新消息，新车计划将于2026年中期首发亮相，预计最快将于同年年底或2027年初上市开售。同时国产改款奇骏车型则有望在2026年底前陆续推出，后期也将继续与丰田RAV4、比亚迪宋以及吉利星越L等车型展开竞争。
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日前海外媒体曝光了一组本田全新Prelude Coupe车型实车内饰谍照图片，新车计划将于今年年底率先在日本、欧洲以及北美市场上市开售。同时新车也有望在后期，以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了丰田86、斯巴鲁BRZ等车型。
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日前海外媒体再次曝光了一组马自达全新SUV车型路试谍照图片，新车海外版车型将定名为“CX-6e”，最快将于本月开幕的上海国际车展上首发亮相，其国产车型将定名为“EZ-60”，同级主要竞争对手包含了大众途观L/探岳L、比亚迪宋L以及零跑C10等车型。
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22025-04-03
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